Sabit Taban Temelleri

Geçiş parçaları monopil temel ile rüzgar türbini kulesi arasında kritik bir bağlantı olarak hizmet verir. Genellikle 6 ile 12 metre (20 ila 40 fit) arasında değişen bir çapları vardır ve maksimum kalınlıkları 150 ile 170 milimetre (6 ila 7 inç) arasında bulunur. Geçiş parçaları, daha geniş monopilden daha dar kuleye geçişi kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. 4 veya 4.5 metreye kadar geniş levhalar kullanılarak yapılırlar; genellikle flanşlı silindirik yapıdadırlar, ancak bazen 10 ila 12 derece arasında bir açı konfigürasyonuna sahip konik olabilirler. Bir geçiş parçasının maksimum uzunluğu yaklaşık 32 metre (105 fit) olup, genellikle 1.500 ile 2.000 ton arasında ağırlığa sahiptir. Bu parçalar, tüm deniz üstü rüzgar türbini yapısının istikrar ve bütünlüğünü sağlamada hayati bir rol oynar.

Lineer

Silindirik kutuları yoğun bir şekilde üretmek için idealdir. Koniler durumunda, plaka kısmen vinçler tarafından desteklenmelidir.

Modüler

Silindirik kutuları yoğun bir şekilde üretmek için uygundur. Koniler, plaka tekrarlayan ayarlarla mümkündür. Plaka vinçler tarafından yüklenmeli ve konumlandırılmalıdır; sadece ince ayar itici ile mümkündür. Koninin oluşturulması durumunda, plaka dönüşü aralıklı ve zaman alıcı bir şekilde iticiler aracılığıyla yapılır.

Genişletilmiş

Silindirik kutuları ve konileri yoğun bir şekilde üretmek için uygundur. Plaka, taşıyıcı bandın herhangi bir pozisyonuna yüklenebilir ve manipülatör sistemi otomatik olarak plaka konumlandırma ve hizalamasını gerçekleştirir. Koninin oluşturulması durumunda, plaka dönüşü SMART LINE besleme sistemi ile sürekli ve otomatik olarak yapılır veya iticiler aracılığıyla zaman alıcı yeniden konumlandırma ile aralıklı olarak yapılır.

Uyarlanabilir

Silindirik kutuları ve konileri yoğun bir şekilde üretmek için uygundur. Plaka vinçler tarafından yüklenmeli ve konumlandırılmalıdır; sadece ince ayar itici ile mümkündür. Koninin oluşturulması durumunda, plaka dönüşü SMART LINE besleme sistemi ile sürekli ve otomatik olarak yapılır veya iticiler aracılığıyla zaman alıcı yeniden konumlandırma ile aralıklı olarak yapılır.

Geçiş Parçası (TP)

Jaket temelin üstünde Geçiş Parçası (TP) bulunur ve bu, yapının ve kulenin bağlantı noktası olarak görev yapar. Çapları 6 ila 10 metre (20 ila 33 fit) arasında değişir ve kalınlıkları 100-120 milimetre (4 ila 5 inç) kadar olabilir. TP, tüm kuleyi güvenli bir şekilde sabitleme görevinde kritik bir rol oynar.

Bacaklar

Jaket temelin sağlam bacakları, başlıca yük taşıyan bileşenlerdir. Bu sağlam yapısal elemanlar, çapları 1000 ila 2500 milimetre (40 ila 100 inç) arasında değişen ve kalınlıkları 50 ila 120 milimetre (2 ila 5 inç) arasında değişen çaplara sahiptir. Bacaklar, deniz yapısının ağırlığını desteklemek için gerekli olan gücü ve istikrarı sağlar.

Bağlantı Elemanları

Bağlantı elemanları, jaket temel yapısı içinde çapları 600 ila 1200 milimetre (24 ila 48 inç) ve kalınlıkları 35 ila 40 milimetre (1 3/8 ila 1 5/8 inç) arasında değişen çaplarla çapraz destekler olarak görev yaparlar. Bu, temelin deniz ortamının dinamik kuvvetlerine dayanabilmesini sağlayarak yükleri eşit bir şekilde dağıtmada kritik bir rol oynar.

Pim Kazıklar

Pim kazıklar, deniz tabanına nüfuz eden ve jaket temeli sıkıca sabitleyen ayrılmaz bileşenlerdir. Genellikle bu kazıklar çapları 1,5 ila 2 metre (5 ila 6 fit) arasında ve kalınlıkları genellikle 40 ila 80 milimetre (1 5/8 ila 3 3/16 inç) arasında değişir; ancak deprem bölgesi olan yerlerde çaplar 3,5 ila 4 metre (12 ila 13 fit) kadar artabilir. Pim kazıklar, dalga ve akıntı kuvvetlerine dayanabilmesi için gerekli istikrarı sağlar.

Tekrar haddeleme işlemi hem 3 rulo (tercih edilen çözüm) hem de 4 rulo ile yapılabilir. 3 rulo MAV, kalibre edilecek levhanın kalınlığına bağlı olarak geometrisini uyarlayabilme özelliği nedeniyle daha esnek bir seçenektir. Aynı zamanda üç ruloyu eğebilir, bu da rulolar arasındaki temas noktasının koninin yüzey çizgileri boyunca hassas hizalanmasına olanak tanır. Tekrar haddeleme işlemi özellikle temeller için kullanılır.