AlumiTankは、圧力タンクと非圧力タンクの円筒形タンクを製造できる唯一無二の工場として際立っており、さまざまな非円筒形状のタンク（矩形、台形、D形など）も製造できます。この高度な能力は、長年の経験と最先端のプレートロール技術に基づいています。

イリノイ州ハーバードにあるAlumiTankは、アルミニウム加工を専門としています。CNCプレートロールに加えて、CNCフライス加工、旋盤加工、ルーティング、レーザー切断、溶接、プレスベンディング、テストなどのサポートサービスも提供しています。

社長のデビッド・カークパトリックによると、AlumiTankはカスタムコンポーネントの重要な生産者です。「私たちは8000を超える異なる部品番号を製造しており、この数は毎週増加し続けています」と彼は述べました。「市場には多種多様なタンクがあり、特にクラス8のトラックにおいては需要が安定しています。私たちはすべての主要OEMのディーラーや、古いトラックやビンテージ市場向けにタンクを供給しています。」

カークパトリックの父ロバートと叔父テリーによって1989年に設立されたAlumiTankは、安定した成長を遂げており、製造能力の向上に継続的に投資し、OEM、鉄道、重機、鉱業、軍事分野などのセクター向けにアルミニウムタンクの範囲を拡大しています。

最近の先進的なプレートロール技術への投資により、冷蔵鉄道車両用の大容量タンク、大型セメントミキサートラック用の圧力タンク、特に非円筒形燃料タンクなどの新しい収益性の高い市場が開かれました。

AlumiTankは、3台のDaviプレートロール機（MCA 2517、MCA 3022、MCA 2518/S16）を運営しています。2011年に導入されたMCA 2517は、古い手動機を置き換え、最近のアップグレードまでに50万を超えるタンクを製造しました。このアップグレードには、先進的なiRoll eXtreme制御システムが含まれています。

2018年には、冷蔵ボックスカー用の450ガロンの円筒形燃料タンクを製造するために設計された4ロールのMCA 3022を追加しました。この機械は、0.250インチの厚さと10フィートの幅のアルミニウムシートをロールすることができます。「開発には約2年かかり、その間、顧客のエンジニアリングチームと密接に協力して仕様を最終化し、評価のためにプロトタイプを製作しました」とカークパトリックは説明しました。

ボックスカーのプロジェクトの後、AlumiTankは、セメントトラックのOEMからアプローチを受けて圧力タンクの製造に乗り出しました。当初、彼らは圧力容器を製造していませんでしたが、継続的な議論を経て、これらのタンクの供給者となり、その後、高圧の圧縮空気用貯蔵タンクに拡大しました。

AlumiTankの最新のDavi機、MCA 2518/S16は2023年に導入され、矩形、D形、台形のタンクを製造するために重要なiRoll eXtreme CNCを搭載しています。カークパトリックは、新しいコントローラーが効率を大幅に向上させ、迅速なプログラミングを可能にすることを強調しました。

「ほとんどのクラス8トラックは円筒形タンクを使用しており、小型のクラス6や7トラックは通常、非円筒形のオプションを持っています」と彼は指摘しました。「それらを作成するには、複雑な形状を効率的にプログラムする必要があり、新しい機械はそれを正確に実現できます。」

カークパトリックは、最新のDavi機でのプログラミング能力の改善を強調しました。新しいタッチスクリーンインターフェースとプログラムストレージの増加（前のモデルの99プログラムに対して9,999プログラム）は、運用効率を大幅に向上させます。

このような先進的なCNC制御を採用する前は、オペレーターは自分の専門知識と手動調整に大きく依存していました。現在、Daviの機械には材料データベースが搭載されており、材料の変動に応じて簡単に調整できるようになっています。

「新しいコントロールで得た能力は、私たちの業務を変革しました」とカークパトリックは述べました。「Daviのユーザーフレンドリーなインターフェースと迅速なプログラム生成は、私たちの時間を節約し、特に新しいタンクデザインを導入する際に正確性を保証します。」

AlumiTankにとって、プロセスの再現性を維持することは不可欠です。Davi機械の信頼性と使いやすさは、彼らのパートナーシップを強化しました。「プレートロール機が必要になったとき、Daviは明らかな選択でした。彼らのサポートは非常に貴重であり、アルミニウム加工の新しい市場に拡大する中で、引き続き協力していくことを楽しみにしています。」